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        五菱凱捷三胎車主評價,舒適安全,多口之家有它就夠了

        來源:網絡 時間:2021-08-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】隨著國家鼓勵三胎政策的實施,我們也成為了第一波“趕潮人”,成功的擁有了“小老三”。

        隨著國家鼓勵三胎政策的實施,我們也成為了第一波“趕潮人”,成功的擁有了“小老三”。眼瞅著家里的愛車馬上就要坐不下了,而且老三出生之后還要接岳父母來帶娃,日常出行肯定需要一輛更大、更能裝的家用車,于是,我們也開始著手換車。說實話,當時我們確實看了挺多的家用車,最后結合家人的意見,我們選擇了五菱凱捷。為什么會選擇它?

        五菱凱捷上市以來還是非常有話題的,周圍有幾個鄰居也比較看好它。

        當時我們去看車的時候,一下子就被五菱凱捷的外觀吸引了。在眾多五菱車里,五菱凱捷外觀真的非常出眾,整體車身設計非常精致,而且全新“翼動美學”設計理念,配合獨特的側窗傾角線條,讓整輛車呈現出低趴的車身姿態,非常有氣質。

        空間上,五菱凱捷采用了全新的“4+X”魔術空間設計,二排座椅擁有72°開角獨立腿托,還配備磁浮式四向滑軌,這對我們這樣的多娃家庭來說,真的是非常方便,老婆一個人就可以輕松照顧二排三排的兩個孩子,這樣就再也不用三個人擠在一排了,整體舒適度也更高,孩子有了自己的乘坐空間,也不會再瞎胡鬧了,超和諧。五菱凱捷的三排座椅是可以獨立隱藏式收納的,可至與地板平齊,這樣的話,就可以變成更加舒適的大四座頭等艙,適用場景更豐富,也更靈活。

        實話說,老人的乘車要求其實比較高,所以我們選車時還對比了一下車輛的臺階高度以及座椅舒適度。五菱凱捷整個座椅格局采用頭等艙理念設計,座椅本體造型專門參考了人體醫學專家的建議,頭枕、腿托、坐墊及靠背形狀都極為貼合人體工程學要求,且五菱凱捷的上車臺階也比較低,很適合老人。

        日常駕駛中,五菱凱捷開起來是真的穩,感覺很好。安全上,五菱凱捷有博世最新版ESP9.3系統,ADAS駕駛輔助系統,360°全景影像+前后6雷達,6個環抱式安全氣囊+側氣簾,籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構,多種主被動安全配置,讓我們一家人出行都很放心。

        整體來看,五菱凱捷無愧于10萬級家用舒適之王的稱呼??吹接芯W友噴凱捷沒面子,就10萬的國產車,要賓利的面子,保時捷的操控,沃爾沃的安全,雅迪的油耗,庫里南的隔音,飛度的保值率,哪樣做不到都要被噴,是不是要求有點過高了?反正作為凱捷新晉車主,如果大家問我它怎么樣,我想說在同價位、同等級中,五菱凱捷絕對是可選性非常高的家用車,給大家安利了!


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        編輯:亞訊編輯部

        關鍵詞:五菱,我們,座椅,非常,家用

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