對于家用車消費者來說,吉利帝豪GL不論價格還是品牌影響力都讓大家頗為意動。不過,如果你還沒有提車,小編建議你先看看這篇文章。如果是5年前買車,小編可能也會建議你選擇吉利帝豪GL,但是在如今新車頻現的今天,帝豪GL似乎有些落伍了,尤其是從吉利目前的布局來看,帝豪GL早已被邊緣化。相比之下,今天說的這輛長安銳程CC口碑還是產品力、實用性都足以將帝豪GL甩在身后。尤其是在二者價格相仿的情況下,面面俱到的銳程CC顯然比帝豪GL更有誘惑力。
不過,由于長安銳程CC的尺寸有些偏大,畢竟這款車的尺寸完全可以媲美B級車,再加上銳程CC在動力方面只有1.5T車型可選,也有網友擔心,會不會出現小馬拉大車的情況。今天小編就帶大家一起體驗一次長安銳程CC,看它的動態表現與帝豪GL相比到底如何?
雖然吉利帝豪GL同樣擁有1.5T發動機,但是對照參數表來看,就會發現長安銳程CC搭載的這款技術長安旗下的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機的優勢。要知道這款藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機可使使用了博格華納的靜音鏈條,舍弗勒前端輪系皮帶以及法雷奧的雙質量飛輪等,其最大功率可達132kW,1250rpm即可輸出300N·m最大扭矩,堪稱地表最強1.5T發動機。
在實際駕駛方面,銳程CC的動態表現也沒有讓大家失望。相比吉利帝豪GL偏肉的起步,銳程CC即便是輕踩油門,動力輸出也可謂是隨叫隨到,非常敏捷、輕松。日常用車過程中,想要做紅綠燈前第一輛沖出去的家用轎車,銳程CC顯然不會讓你失望,而且可以讓你明顯感受到推背感。而在中后段加速方面,銳程CC的表現更加直接,轉速上來之后,整個車輛的實力完全爆發,這個時候需要注意的就是別超速了。
此外,銳程CC的變速箱也是大家關注的焦點,即便面對無休止的走走停停,換擋也迅捷柔和、行如流水。相比帝豪GL偶爾出現的降擋頓挫,銳程CC的表現顯然足夠出色,也更讓人心動。而且銳程CC底盤的穩定性、對震動的過濾也要比帝豪GL更加出色,尤其是長途用車過程中,后排乘客的反饋顯然成為銳程CC的加分項。
總而言之,如果你的預算在10萬左右,同時對顏值、空間、動力等各方面要求都比較高的話,銳程CC顯然是最佳選擇。如果你還在猶豫,不妨試駕帝豪GL之后,第一時間去試駕銳程CC,相信你就會明白小編說得是否靠譜了。
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