德系車是轎車市場的中堅力量,德系車中,大眾邁騰和帕薩特是消費者在挑選B級車時常常糾結的兩款車型。二者都是基于MQB平臺打造,定位和外形都比較接近。相較而言,邁騰定位比帕薩特要稍微高那么一些。那么,實際的體驗上,是邁騰更高一些嗎?我們做個對比。
大眾邁騰和新帕薩特哪個好?動力表現差別不大
如果說手握25萬預算,對于帕薩特而言這是頂配版本,而對于邁騰則是次頂配,所以帕薩特和邁騰會在細節配置上出現差異。先以帕薩特為例,作為車系最頂配,2.0T高功率發動機自然不會缺少,220馬力和350?!っ椎膮翟倨ヅ?擋濕式雙離合變速箱,百公里加速7秒左右。當然動力上和邁騰無任何區別,二者同款動力總成,所以邁騰性能也是如此。
大眾邁騰和新帕薩特哪個好?新帕薩特尺寸占優勢
但是從尺寸來看,帕薩特要略勝一籌,4933*1836*1469mm的長寬高和2871mm軸距,其它數據不說,但車長絕對是B級車中的最佳水準。而邁騰長寬高分別為4865*1832*1471mm,軸距倒是和帕薩特一樣均為2871mm,但因為車長的差異,以及帕薩特在設計上更年輕,甚至有些略微的溜背感,所以更顯運動范。
大眾邁騰和新帕薩特哪個好?新帕薩特配置全面
再看配置,25萬其實已經是一個不低的購車預算,帕薩特頂配版本也在內部功能上做到了應有盡有。全方位安全氣囊、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、自動泊車入位等安全配置均有出現。在舒適性配置上還有方向盤加熱、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、通風和按摩,以及后排座椅加熱功能。
大眾邁騰和新帕薩特哪個好?新帕薩特更顧全舒適性
至于邁騰,安全配置倒是沒啥區別,但是舒適性配置差多了,比如方向盤換擋全系均無,HUD抬頭顯示、前排座椅通風和按摩需要選裝。并且在內飾設計上,邁騰采用大眾最新方向盤設計,反而有些不倫不類,畢竟這個級別的車型還得照顧商務感,所以帕薩特以豪華為主就更吸睛。
或許邁騰有著更高的市場定位,但是新帕薩特的良心配置,使得邁騰看起來有那么一些價格虛高,突出了新帕薩特的性價比。我更推薦新帕薩特,同樣的價格,可以獲得更好的配置。
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