五菱凱捷質量隱藏技能，獲國內首個汽車輕量化全球大獎

8月初，大四座五菱凱捷憑借自主擁有、國際領先的新材料、新結構、新工藝，實現整車減重61.5公斤，百公里油耗降低0.2L，斬獲全球汽車輕量化領域全球大獎Altair Enlighten Award可持續性產品-模塊類及輕量化使能技術獎項，成為首個榮獲該獎項的中國車企。這個消息讓人眼前一亮的同時，也讓人疑問，五菱凱捷憑什么成為取得這個大獎，汽車輕量化對它的質量安全影響有多大呢？

說起五菱凱捷的暢銷，大部分車友第一反應就是該車型的“大四座”定位，凱捷的車身長寬高為4875mm/1880mm/1700mm，軸距為2800mm，采用4+X靈動布局，當車輛三排座椅完全放倒，隱蔽式收納到與地面平齊時，二排就擁有了超大的空間，甚至可以將座椅180°放倒，擁有一張小型休閑床，再配以二排座椅擁有的獨立扶手，72°開角獨立腿托，磁浮式四向滑軌，讓這輛10萬級的車型，擁有了二三十萬的奧德賽才有的二排空間和享受。這也是很多車友選擇凱捷原因所在。

其實作為一款家用車型，五菱凱捷的在看見的空間性、舒適性，車輛配置上很是優秀。但是，在并非肉眼輕易可見的車輛安全性能上五菱凱捷依然硬核，并且通過先進的技術創新將車輛的輕量性能和超強車身融為一體。2020年10月，上汽通用五菱榮獲“2020年冶金科學技術獎一等獎”，成功研發出強度高達1500MPa以上的熱成型超高強鋼。該材料是目前應用在汽車上強度最高的材料，打破了國外技術壁壘，能顯著提升車身安全性能和輕量化水平。

五菱凱捷采用就是這種先進的熱成型超高強鋼技術，再配以結合籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，讓凱捷實現整車減重61.5Kg，百公里降油耗0.2L，既提升了車輛性能，又有效降低油耗及排放污染。

五菱凱捷上市8個月銷量已突破6萬臺，讓許多車主了解并認識了五菱為滿足消費升級要求所推出的全球銀標車型，這次斬獲汽車輕量化全球大獎將會進一步提升五菱銀標乘用車型的影響力。

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