全面發展，哈弗H9-2022款試駕有實力

哈弗H9自2014年面世以來,就吸引了越野頭部玩家的目光。

強悍的越野性能和親民的價格獲得了玩家們的認可,讓它成功進入合資品牌占領的硬派SUV細分市場,這也使得中國品牌在高端硬派越野市場有了一席之地。

然而它從未停止自己的腳步。

最近,即將預售的新車型——哈弗H9-2022款,舉辦了全國媒體試駕活動,以“趣世界 野好玩”為活動主題,通過試駕挑戰、露營燒烤和科普救援知識等環節,讓大家體驗到一次不同尋常的越野試駕,同時也感受到了它火爆朋友圈的獨特魅力。

越野性能強悍,肆意馳騁

試駕活動的起始點在北京順義某一村.GOODRV財富房車營地,車隊穿過城市道路、高速路、縣道和鄉道,以及沙石路面、松軟土質路面、河灘路、碎石路、涉水路等復雜的非鋪裝路面,憑借強悍的越野性能,完成了這個長約90公里的試駕旅途,成功抵達白河灣畔。

而哈弗H9-2022款能夠面對山林中顛簸不平的砂石、坑洼路面挑戰,得益于其搭載的同級唯一的三把鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉彎等高端配置。

如,旅途中泥濘的路面,車輛極易發生陷車,只要開啟CCO低速越野巡航,車輛就會自動接管剎車、油門和檔位,系統將動力分配到每個車輪中,駕駛員只需控制好方向盤,車輛就可以慢慢從陷坑中行駛出來,成功脫困。

不僅如此,升級后的哈弗H9-2022款脫困能力進行了加強,智能四驅系統的扭矩容量由原來的850N·m提升至1200N·m,并且它的底盤也進行了優化,對車輛的前驅驅動軸、前橋傳動軸進行了針對性的強化,防止由于大扭矩、飛跳、操作不當等因素造成的斷半軸、前傳動軸損壞等狀況發生,讓車輛在應對極端工況時更加輕松,帶來更暢快的越野體驗。

內飾配置不凡,全面發展

試駕活動只能展現哈弗H9-2022款的硬核越野能力?其實不止如此,該車內飾配置上的升級也有很多細節,讓我們繼續往下看。

首先,坐進車內就會有不同尋常的感受,人體工程學座椅打造出的優秀的支撐性和包裹性,搭配質感突出的材質,帶給用戶極為舒適的體驗;而座椅通風和按摩功能,匹配舒適的航空頭枕,更進一步呵護駕乘者的頸肩腰,緩解長途駕駛的疲憊,給駕駛員從頭到腳的關懷,真正將車內舒適感做到了極致。

車輛還搭載了主動迎賓座椅、后排中央控制屏等先進配置,提升了車輛的便捷性。主動迎賓座椅提高了駕駛員上車的便利性,后排中央控制屏充分考慮了后排乘客的需求,為乘客提供智能娛樂信息,他們還可以通過這塊屏幕來控制多媒體、座椅、天窗、氛圍燈等多種車內功能。

此外,哈弗H9-2022款在靜謐性方面表現也非常不錯,車輛在120km/h勻速行駛的過程中,內部噪音就只是普通室內談話的音量,為用戶帶來舒適和便捷。

結語

總的來說,哈弗H9-2022款實力非常強勁,各方面表現都很優秀,而且兼顧了越野性能和日常出行,在二者之間找到了一個很好的平衡點。相信,哈弗H9-2022款也將以此次活動作為新的起點,憑借出眾的性能獲得更多消費者的信賴和支持,創造新的奇跡。

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