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        三巨頭逐鹿千億汽車租賃市場,聯動云租車后來者居上

        來源:網絡 時間:2021-09-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】8月16日,易觀數據發布《中國租車市場年度綜合分析2021》。

        8月16日,易觀數據發布《中國租車市場年度綜合分析2021》。該分析報告顯示,中國租車市場經歷探索期、市場啟動期之后,目前正進入高速發展期。

        2021年,中國租車市場規模將達到849.24億元,同比增長32.8%。預計在2022年,中國租車市場的總規模將突破1000億元,達到1061.56億元,同比增長25%。

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        在這個千億級的大市場中,中小型參與者不斷出局,具有核心競爭力的玩家持續深化探索,目前已經形成較為穩定的市場格局。易觀數據顯示,神州租車、一嗨租車與聯動云租車占領第一梯隊,形成三足鼎立之勢。

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        對比頭部的三家租車公司來看,都已經形成了一定的城市覆蓋和車輛規模。據了解,目前神州租車覆蓋超300座城市,車隊規模超15萬輛。聯動云覆蓋超360座城市,車隊規模為10萬輛,同時聯動云還將購入3.5萬輛汽車擴充車隊。一嗨租車覆蓋450座城市,車隊規模為7萬輛。

        神州租車成立于2007年,公司在2014年港股上市,又于2021年完成私有化。一嗨租車成立于2006年,公司2014年在紐交所上市。但由于上市以來,公司市值被美股市場長期低估,一嗨租車也傳出登陸港交所的計劃。

        不同于成立十多年,并且已經有過資本市場經驗的神州租車、一嗨租車,同樣占據租車市場第一梯隊位置的聯動云成立僅有五年時間。

        “在傳統租車平臺已經具有一定品牌和規模的時候,作為行業的后進入者如果依舊模仿跟隨,是沒有出路的!”聯動云總裁車新力曾表示,“當時的市場環境,決定了我們必須要走出一條屬于自己的路?!?/p>

        從全球市場來看,租車行業的特點是“重資產、輕利潤”,傳統的業務模式并沒有太多的想象空間,而當時正在蓬勃發展的共享汽車讓聯動云看到了機會。這將讓出行的消費頻次大大提高,而通過這個高頻的消費入口又可以延伸到整個汽車生態鏈,延展出和汽車緊密聯系的多種業態。車新力據此提出了“租車先行、生態合圍”的戰略構想。

        在此次的易觀數據報告中,也還原了4年多來聯動云的發展路徑:2016年聯動云成立時就選擇了自建科技團隊;2017年又探索租車新模式、布局車后服市場;2018年就進駐100城,并推出了汽車金融產品;截至目前,聯動云已經進駐超過360個城市,并且創新了本地生活服務。

        同時值得注意的是,在城市擴張戰略上,聯動云在2016年做出先進入下沉市場的發展戰略。車新力在此前曾對21世紀經濟報道表示,二線到五線城市的用戶需求其實非常大,由于網點密度特性,實際上使得下沉市場的用車訂單量、單車每日訂單量等消費韌性十足。  

        在下沉市場積累經驗和用戶基礎后,聯動云從2018年開始進入廣州、深圳等一線城市。從下沉市場到一線城市,聯動云在打法上也進行了一定的升級。

        據了解,二線到五線城市的出行市場很容易達到飽和狀態,但在廣州、深圳、上海、北京這樣的一線城市,出行需求更大,進入成本也會更高。在沒有牌照儲備的情況下,聯動云借助社會化車輛進入市場。除了自營車輛,聯動云開通了第三方車輛接入模式,在北京、上海擁有車輛的私家車主和企業,可以將車輛接入聯動云租車平臺,盤活閑置的出行資源。

         

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        編輯:亞訊編輯部

        關鍵詞:租車 市場 聯動 城市 規模 

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