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        標桿之上再進化,東風Honda第十一代思域國內首次試駕

        來源:網絡 時間:2021-09-15 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】9月14日,東風 Honda第十一代思域媒體試駕會正式開啟,這也是第十一代思域在國內的首次亮相。

        9月14日,東風 Honda第十一代思域媒體試駕會正式開啟,這也是第十一代思域在國內的首次亮相。進化五十載,歷經十代革新,思域已贏得全球2700萬用戶的青睞。第十一代思域秉承爽快CIVIC”這一全新開發理念,在標桿之上再進化,憑借全煥新的美學設計、全面優化的動力性能及全面升級的智能科技,樹立家用轎車市場運動美學新標桿。



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        美學設計全面煥新

        運動美學,不止一面。第十一代思域采用本田全新設計語言,整體風格爽快簡潔,細節與質感方面表現出色。狹長大燈與黑色前格柵相連,使得前臉的視覺效果更舒展。從前翼子板到后翼子板一氣貫通的水平式車側線條設計,腰線下調帶來低重心視覺感的同時,也使得車內乘員視野更開闊通透。L組合尾燈,當車燈亮時,呈現出思域標志性C造型,細節的呼應十分用心。

        新車長寬高分別4674mm*1802mm*1415mm,軸距2735mm,加長的車身和軸距帶來更加舒適立體的乘坐空間。A柱后移50mm,引擎蓋邊緣下調25mm,擴大駕駛員視野,進一步保證行車安全。


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        移步車內,全新內飾設計風格讓人眼前一亮,摒棄了不必要的剖切線和斷面,細節呈現處處用心。中控臺采用了不易留指紋的材質,方便用戶保持車內清潔。獨創的貫穿式金屬網格空調出風口,簡約實用,隱藏多余項目的同時,更成為別具一格的裝飾,使內飾質感進一步提升。

        動力性能全面優化

        本次試駕路線地形復雜,第十一代思域展現出了全面升級的動態性能。試駕車型搭載240 TURBO全新四缸渦輪增壓發動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,動力的響應性、爆發力和延續性都有著卓絕提升。


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        此外,第十一代思域的底盤進行了重新調校,人車交流的駕駛“一體感”進一步提升。后輪距加寬提升車輛過彎時的穩定性,升級后的懸架和轉向系統讓轉向精準度更高,變道跟隨性更加敏銳。襯套材料的升級,使車輛經過坑洼不平路面時,可最大限度過濾沖擊振動和聲音。得益于整車操控性能NVH的優化提升,第十一代思域帶來了更為優異的駕駛質感和乘坐體驗。


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        智能科技全面升級

        第十一代思域是首款搭載Honda第三代Honda CONNECT智導互聯系統的車型,具有智能語音控制、個人助手、數字鑰匙、手機互聯、車家互聯、OTA升級等豐富功能,為用戶打造全新的智慧出行體驗。

        智能安全方面,新車搭載Honda SENSING安全超感系統,配備帶低速跟隨的ACC主動巡航控制系統、CMBS?碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別系統、TJA交通擁堵輔助功能等智能駕駛輔助系統,全方位呵護駕乘人員安全。同時,本田首次采用的ADB自適應遠光燈,能自動避免遠光照射前車、防止對向駕駛者眩目,提高駕駛者的視野范圍和清晰度。


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        探尋世界,挑戰不止。第十一代思域全面進化,獨特美學設計、優異性能表現和先端智能科,贏得了一眾試駕媒體的高度贊譽。第十一代思域也將以全面進化的產品實力,為廣大用戶和思域車迷帶來更為出色的用車體驗。

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        編輯:亞訊編輯部

        關鍵詞:十一代 全面 系統 智能 設計 

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