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        小鵬汽車:或將通過并購解決產能問題

        來源:路透社 時間:2021-09-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】近日,據外媒報道,小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地在一場電話會議上表示,如果小鵬汽車在一兩年間需要更多的產能,會考慮通過合并或收購的方式來擴大產量,以滿足交付需求。

        近日,據外媒報道,小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地在一場電話會議上表示,如果小鵬汽車在一兩年間需要更多的產能,會考慮通過合并或收購的方式來擴大產量,以滿足交付需求。

          截至今年8月,小鵬汽車累計交付量達到45992臺,同比大增334%。9月15日,小鵬汽車旗下第三款車型小鵬汽車P5又迎來了上市,補貼后售價區間為15.79-22.39萬元,主打空間、舒適、智能和家庭。對于未來的交付量,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬此前表示,四季度單月交付量有望達到15000輛。

          隨著交付量的上漲和產品陣營的擴充,小鵬汽車肇慶工廠目前10萬輛/年的產能已經有些捉襟見肘。目前,小鵬汽車肇慶工廠二期擴建已正式啟動,預計明年上半年可將產能提高到20萬輛/年,建設中的廣州工廠則有望在明年三季度投產。在這兩處工廠完成投產前,小鵬或將迎來半年左右的“產能不足”,通過收購快速提高產能的確是可選項之一。

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        『小鵬汽車肇慶工廠』

          此前,工信部部長肖亞慶曾表示,現在國內新能源汽車企業數量太大,且處于小而散的狀態,因此鼓勵企業兼并重組做大做強,進一步提高產業集中度。根據乘聯會、國家發改委和中國汽車工業協會公布的數據,截至2020年底,中國新能源汽車總產能已達到2669萬輛,而2020年全年新能源汽車銷量為136萬輛,產能閑置和產能過剩問題非常嚴重。危機中的恒大集團,也曾在各地建設了大量生產基地,但迄今為止沒有量產車型問世。因此,推動新能源行業大整合,可以說迫在眉睫。(消息來源:路透社)

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        編輯:亞訊編輯部

        關鍵詞:汽車,產能,工廠,交付,新能源

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