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        性價比新能源車型,為什么放棄小鵬P5選擇大眾ID3

        來源:網絡 時間:2021-11-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】年底又到了消費者買車增多的時候,小編就有一個朋友,預算15到20萬,考慮上牌方便希望選擇一款純電動車。

        年底又到了消費者買車增多的時候,小編就有一個朋友,預算15到20萬,考慮上牌方便希望選擇一款純電動車。于是在最近推出的新車小鵬P5和上汽大眾ID3之間糾結。

        不得不說,這兩款車型在顏值上確實很有看點,其中小鵬P5采用三廂車造型配合家族式設計,看起來造型非常和諧,而且有著一定的科幻效果,不過相比較小鵬P7的造型,顯然小鵬P5缺乏更多驚艷和驚喜感,容易造成一定的心理落差。

        而這恰好是上汽大眾ID3的優勢,采用兩廂造型設計的上汽大眾ID3,完全不同于家族中的其他車型,而前臉的IQ. Light矩陣式大燈以及貫穿式燈帶,令前臉看起來更加高級且科幻,夜間出行也能保持很高的辨識度,可謂全天都足夠吸睛,對于追求個性化與吸睛效果的年輕消費者來說,上汽大眾ID3的造型顯然更有看點。

        在空間方面,上汽大眾ID3的軸距達到2765mm,與小鵬P5的軸距僅相差3mm,兩車的軸距已經達到A+級水平。進入后排就能感受到這種軸距優勢帶來的空間表現,后排乘坐體驗更加舒適寬敞,尤其對于高個子乘坐者更是如此。而且上汽大眾ID3采用短前后懸的設計方式,因此空間利用率更高,再加上兩廂設計使其后排頭部空間寬敞,這些細節優化都使得上汽大眾ID3在空間上更有優勢。

        內飾布局上,不得不說上汽大眾ID3給人感覺很花心思,貫穿于中控臺的氛圍燈帶能夠呈現出動態變化的效果,這種獨特的人機交互方式非常適合年輕朋友們,比語音識別交互更加直觀,給人感覺上汽大眾ID3擁有更多生命力、活力滿滿,不愧是專為年輕消費者打造的座駕。

        當然這是小鵬P5無法帶來的交互體驗,而且由于上汽大眾ID3還配備了AR-HUD抬頭顯示,將駕駛體驗升級為賽車游戲一般,帶來更多刺激有趣的獨特體驗,同樣是無法在小鵬P5上體驗到的樂趣。顯然對于追求新奇體驗的年輕消費者,小鵬P5或許無法滿足這種期待,但是上汽大眾ID3一定沒有問題。

        上汽大眾ID3還是純電車中少見的后置后驅布局,有的操控樂趣,只有后驅車才會有,加上大眾得到底盤調校技術,給人緊致扎實的感覺,操控樂趣十足。相比之下小鵬P5中規中矩,沒有特點。最后朋友決定選擇上汽大眾ID3,也是性價比之選了。

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        關鍵詞:大眾,上汽,ID3,P5,體驗

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