上汽大眾ID.3試駕體驗，這就是你期望的那臺性價比新能源車

伴隨著新能源車市場的火爆，很多造車新勢力品牌加入了這個市場，但是由于經驗以及資金的不足，帶來的產品也是良莠不齊，也因此，跟多消費者還是更愿意購買傳統車企旗下的電動車。今年10月，上汽大眾發布了旗下的新能源汽車ID.3，價格非常實惠，于是我們也安排了ID.3的試駕。

A+級軸距，后排空間寬大

話說ID.3給我印象比較深刻的地方，就是它的空間表現，雖然是一款兩廂車型，看起來比較小巧精悍，但是它后排的乘坐空間遠遠超乎了我和哥們的預料。ID.3的長度是4261毫米，軸距卻達到了2765毫米。比起價格更高的一些SUV來說，這款車軸距的表現要更好，說它是A+級別的SUV也不為過。

我和哥們的身高都在1米77左右，我倆坐在這款車的后排感覺比高爾夫要寬敞一些。頭部距離車頂還有好幾根手指的距離，而且膝蓋距離前排的座椅也有兩拳的空間?？梢哉f，翹個二郎腿毫無壓力，而且中間的空余再坐一個成年人，感覺也沒有什么問題。

提速很猛，駕駛感受出色

我和哥們兒還開著這款車出去兜了一圈，感覺這款車的提速是非常猛的。踩下踏板之后就能感受到電機爆發出來的動力，再加上后驅車的特性，整體的車輛向后移動，推背感相當明顯。不同于燃油車，這款車在起步和加速的時候都是比較平順的，電機的輸出也偏向于線性，在車里坐著也很舒服。

這款車在轉向的時候很好操控，方向盤的手感也比較輕盈。由于較為靈巧的車身和前后50:50的配重比，方向盤打到哪車身就跟到哪，一點都不會顯得拖沓。

至于價格方面，起步不到16萬，頂配在17.3萬多，續航都是430KM。個人覺得是非常有性價比的，續航也不錯，城市通勤用的話一周一充就好，而且還支持快充，即使是沒電著急出門也不會等太久。

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