城市純電精靈上汽大眾ID.3的試駕體驗，20萬以內最佳的選擇

最近去了4S店做試駕測評，其中最給人驚喜，讓人印象深刻的莫過于上汽大眾今年新發布的純電車型上汽大眾ID.3了。ID.3剛亮相的時候就驚艷到了我，作為上汽大眾ID系列的第三款車型，相信很多人都和我一樣好奇它會有怎么樣的表現。正式上市后，15.9888萬的起售價也讓人十分驚喜，性價比很高。接下來詳細說一下試駕的體驗感受。

后驅布局很刺激，開起來有樂趣

我和同事對這款車最感興趣的地方就是它的駕駛體驗，從網上了解到這款車是后置后驅布局的電車，在同級別里也是很有競爭力的，我目前沒有想起這個價位還有其它電車是這樣的布局。得益于電車的特性和后驅的布局，這款車開起來是很爽的。

踩下踏板之后就能感受到電機噴發而出的動力，動力的輸出也偏向于線性，不會覺得太突兀。深深踩下踏板，感覺車輛的重心向后偏移，也能夠有著不錯的推背感。同事坐在副駕駛上我深踩油門的時候，他也是大呼刺激。我們兩個一致認為，這款車對于喜歡駕駛體驗的年輕人來說是很合適的。

很多人都說上汽上汽大眾的車蘊含比較強烈的德系行駛質感，ID.3這款車也是同樣如此。在駕駛的時候，不管是轉向還是掉頭，小巧靈活的身姿都是很好操控的。再加上前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，快速過彎的時候，底盤的支撐性也很好，而且路上有些細碎的震感也都能過濾掉。

內飾設計美觀，純白配色很高檔

之前我也試駕過上汽上汽大眾的ID4 X，感覺ID.3這款車也繼承了它大哥的內飾風格，看起來車內的科技感還是很強烈的。我覺得這款車的內飾風格非常漂亮，純白的方向盤很高檔，有一種勞斯萊斯的即視感。我的同事調侃說，難道年輕人人生中的第一輛“勞斯萊斯”，就是ID.3嘛！

懸浮式的中控屏看起來也比較直觀，而且下方有著常用的實體按鍵，我覺得這個設計是挺好的，相比起那種所有功能都要在屏幕之中進行操控的純電車，這樣的設計要更加方便省事。中控屏的周邊也使用了純白配色進行包裹，和下方黑色的中控區域，映襯出不錯的視覺反差感。

這款車的AR HUD增強現實抬頭顯示功能我非常喜歡，在試駕的過程中，前擋風玻璃上能夠呈現出導航信息和路況信息，我根本不用側頭查看屏幕，就能了解到相關的狀況，可以和前方的視線融為一體。我覺得這個功能很有用，不僅可以提升駕駛專注度，也能避免分神帶來的一些影響。

總的來說，這款車的駕駛體驗非常不錯，起先看可愛的外觀還真不覺得它有這么強勁的動力和操控感。實際體驗非常經驗，動力十足。各方面的輔助也非常不錯，內部空間出乎意料的大。再加上如此香的售價，可以說是今年最值得購買的新能源汽車了。

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