提升低溫續航里程，雅迪電動車突破行業難點

近兩年,國內電動車產業化和市場化加速,逐步形成了新的競爭格局。隨著電動車的不斷普及,冬季續航里程縮水已經成為全行業的通病,如何提升低溫續航里程已成為各大電動車企業技術創新的重點。進入冬季,寒冷的天氣所導致的低溫環境似乎是電動車續航的“天敵”。近日,雅迪電動車推出冠能二代E8,搭載全新TTFAR 2.0增程系統,內置八大核心部件,一次充電,里程超200公里,實現低溫續航再飛躍。

面對嚴冬,既是給人們出行的考驗,也是給電動車性能的考驗。面對“低溫”這個困擾,雅迪電動車以最為振奮人心的方式解答了“冬季電動車續航衰減”的業界難題,刷新行業對雅迪冠能系列超長續航和高端品質的認知。

呼中鎮地處大興安嶺伊勒呼里山脈北麓,這里曾測得零下53.2℃的我國氣象最低值紀錄,一年當中氣溫低于零下40℃的天數可達四十余天,因此得名“中國最冷小鎮”。極端的低溫氣候,崎嶇陡峭的路況,無不給電動車的續航和動力系統等性能帶來嚴苛考驗。

離開地勢相對平坦的呼瑪河畔,白樺林景區的雪道就給隊員們來了個“下馬威”:深雪與顛簸路段組合出現,險象環生;而小白山的盤山公路給兩輪電動車帶來了前所未有的考驗,為雅迪冠能探索隊的挑戰增添了不少難度。

面對重重險阻,雅迪冠能二代E8在挑戰中表現出了超長的低溫續航能力。在皚皚白雪、崎嶇道路和極寒氣候的“三重考驗”中,力助冠能探索隊順利通過白樺林,它的澎湃動力和滿分操控更讓隊員們贊不絕口。

穿行在蒼山石林碩大無朋的花崗巖重巒中,全新升級的TTFAR 2.0增程系統搭載了峰值功率達1200W的TTFAR電機,配合前后液壓避震和靈敏對置缸碟剎,途徑陡坡、深雪依舊能夠穿梭自如;TTFAR石墨烯3代電池帶來抗低溫超長續航,讓每一公里的騎行都盡顯從容。網友們在官方直播間內也親眼見證了雅迪征服接連不斷的陡坡,成功挑戰超200公里。

成功經受住了積雪、陡峭路段的考驗,在中國最冷小鎮無比嚴峻的極寒挑戰中完成超200公里續航……雅迪冠能系列的成功,無疑是源于其搭載的雅迪TTFAR石墨烯3代電池的巨大突破。

雅迪石墨烯電池累計銷量超2000萬只,是行業唯一經4年市場檢驗的石墨烯電池。此次冠能二代E8搭載的TTFAR石墨烯3代電池,凝聚了雅迪7年的研發經驗。其最新研發的液控耐寒黑科技,在電池中加入防凍電解液,能夠有效提高電池反應活性,讓電池能夠直面冬季低溫考驗,確保電池在冬季能夠保持長續航。

面對低溫挑戰,雅迪集團產品的不斷升級突破,有助于雅迪電動車樹立更高端戰略高度,并構建雅迪電動車全新的品牌核心價值,引發用戶共鳴。

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