動力強、智能高，第三代哈弗H6更懂你

我們經常將競爭激烈的高考和求職,比喻成千軍萬馬過獨木橋。其實,也可以用來形容如今的汽車行業,尤其是15萬級SUV領域,硝煙彌漫,無論是自主品牌還是合資品牌都在這一領域有著自己的當家車型,各色車型琳瑯滿目。雖然競爭殘酷,但還是有個別車型能夠脫穎而出,取得驕人的戰績,就比如第三代哈弗H6。

這款車自上市以來,就備受消費者的歡迎,口碑相當不錯,很多預算在15萬左右的消費者都會將第三代哈弗H6當做選車目標。那么,第三代哈弗H6為什么會這么受歡迎呢?為此,筆者借到了一臺第三代哈弗H6(自動四驅Max版),希望能通過一天的試駕體驗,破解它的“熱賣密碼”。

駕乘體驗:樂趣十足,駕乘舒適度高

第三代哈弗H6好開嗎?

就試駕的體驗來看,它是很好開的。在剛剛駕駛第三代哈弗H6的時候,起步時候輕點油門,車輛就會迅速起步,給人很輕快的感覺,動力輸出很平順,換擋也很平順,給人的感覺就是,總是能夠在駕駛者做出動作后的瞬間就給出回饋,而這也使得駕駛者會覺得油門是“跟腳”的,給你帶來一種很默契的感覺。

此外,第三代哈弗H6的底盤表現也是一個亮點,對于試駕過程中的細小顛簸都能很好地過濾掉,不會有太多震動傳遞到車內,哪怕是在經過減速帶時,車輛也會表現出相當不錯的韌性,讓你在感到清晰路感的同時,又不會感覺到明顯的顛簸,對較大的彈跳處理得相當到位。由此可見,第三代哈弗H6在提升動態質感這件事上,還是花費了不少心思的。

值得一提的是,在經歷了長時間怠速的堵車狀況下,第三代哈弗H6的油耗顯示為8.3升/100公里,說實話,這么大的車,能有著這樣低的油耗表現,還是很值得贊揚的。

智能體驗:豐富實用,出行便利性強

在我們買車過程中,駕乘表現雖然是考量一輛車是否優秀的重要標準,但今時今日的消費者,在購車時也越來越注重車輛的智能化表現。而第三代哈弗H6在這方面的表現,也很令人驚喜。

智能方面,第三代哈弗H6除了具備全速域自適應巡航、道路交通標識識別、車道偏離預警等智能輔助駕駛功能外,還配備了整車FOTA升級、全場景智能交互等高階智能科技,為我們的出行帶來了更多的便捷。

例如,第三代哈弗H6搭載的FOTA升級可以達成5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠程升級,試想一下,某天睡一覺起來,車輛完成遠程升級,開起來是一番全新的感受,想想就讓人覺得很有意思。

還有一點值得和大家分享的是,第三代哈弗H6還有智能表現更突出的第三代哈弗H6 Supreme+,增加了人臉識別系統、遙控泊車、感應式電動尾門等應用場景更豐富的功能,讓用戶的出行更加輕松和愜意。

例如,我們可以通過第三代哈弗H6 Supreme+搭載的遙控泊車功能,做到人在車外,就能通過手機操控車輛泊車,解決了小伙伴們停車位狹窄,停好車打不開車門難題,實用性還是很高的。

結語

從本次試駕體驗來看,第三代哈弗H6不管是駕乘表現還是智能表現,都很不錯。10萬出頭的車,就能給大家提供20萬級別車型的體驗,讓筆者真實地感受到了國產品牌的努力與實力。相信,第三代哈弗H6將會憑借硬核的產品實力,得到更多消費者的信任,譜寫自主品牌的新篇章!

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