淺談|哈弗神獸能否成為行業破局者？

眾所周知,一直以來在汽車市場中都是合資車企手握主導權,占據了國內汽車市場中較大份額,幾乎銷量靠前的車輛均出自于合資之手。

其實,自主品牌近兩年在汽車行業中同樣取得了很大的進步,尤其是在SUV領域中,以長城為首的國產品牌呈現出了“異軍突起”之勢,打造了一款又一款迎合國內消費者審美及需求的SUV,這在國產汽車的發展中起到了推進作用。

今天我們就來說一說長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款,上市未滿兩個月銷量就超過1.6萬輛的新車——哈弗神獸,看看這款顏值、配置、動力都在線的國產SUV!

前衛設計 潮流典范

買哈弗神獸的用戶,可以說10個人里面,幾乎有6個都是奔著它的顏值去的,不過有一說一,作為定位年輕科技的哈弗神獸,顏值方面確實很有看點。

無邊框延展式前臉動感、時尚,棱角的保險桿處設計別具個性,年輕活力不言而喻。不過稱得上點睛之筆的,要數車身橙色裝飾條的點綴,LED燈下、保險杠處、側身腰以及后視鏡下方,為整車增添了個性質感。

而車尾更讓無數車主所著迷。哈弗神獸的尾燈以希臘字母伽馬“γ”為基設計而成,略微凸出讓人印象深刻,再加上雙尾翼,層次分明、力量感極強!在視覺沖擊上可謂是拿到了滿分,讓人欲罷不能。

科技注能 彰顯國產實力

在日常生活中,相信很多人都能感受得到,近幾年我國的智能科技發展可謂是突飛猛進,刷臉完成支付以及隨處可見的小機器人,無不在訴說著強大。而在汽車行業中,智能的展現則更為顯然易見。

就像哈弗神獸,其在15萬級別SUV中,可以說將智能科技做到了天花板級別,這里我們將其分為三小塊兒為大家講解。

智能座艙:其實,哈弗神獸座艙的出彩表現,從其操控臺“一馬平川”的設計就能看出。不僅采用了豪車搭載的懷擋設計,還可以通過中控大屏、語音控制以及手勢識別來調整駕駛模式、打開空調等。

智能駕駛:哈弗神獸采用的是ADAS全新高級智能駕駛輔助系統,使其相較同級SUV,可以展現出更為出彩的智能駕駛輔助表現。

就泊車來說,輕松解決了用戶痛點。其中點對點記憶泊車,能夠針對固定車位,實現駕駛者在停車場入口下車開啟功能后,自行就可行駛到車位,完成泊車。這讓駕駛者無需進入停車場內就完成停車“操作”。

智能安全:而哈弗神獸的智能安全在同級SUV中的優秀,我們通過與同級SUV長安UNI-K對比來看,即便是在指導價格上比哈弗神獸貴1萬的長安UNI-K,依舊在智能安全方面,相較于哈弗神獸缺少車道偏離預警以及道路交通標志識別等功能,這可能會對駕駛新手造成一些壓力,在高速上也會為老司機造成一種時刻不能分心的疲勞感,因此我們可以看出哈弗神獸在智能方面的質價比。

卓越動力 暢享出行

值得說的是,智能科技上的出眾表現,絲毫不影響哈弗神獸在動能方面的發揮。它采用了自主研制的全新一代2.0T渦輪增壓直噴發動機,最大功率165kW,峰值扭矩345N·m,從賬面上來看這組數據對于日常通勤、家庭用車等,可謂是綽綽有余!

而且這套發動機技術——渦輪增壓直噴,能夠做到充分燃燒燃油,同時因為經過壓縮空氣增加缸內的燃料量等,提高了做功能力,進而讓發動機有著更強的爆發力。這樣看,哈弗神獸就算是輕越野也可以駕馭。

結語

綜合來看,哈弗神獸的表現可以說很突出,要顏值有顏值,要配置有配置,同時在動力上更是展現出卓越的一面。而就這樣的一輛車,售價僅在13.0萬元-16.70萬元范圍內,我相信有這樣的車型,突破合資的“圍剿”,變身行業破局者勢在必得。

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