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        限量1000臺 全新寶馬M4 CSL實車亮相

        來源:海外媒體 時間:2022-05-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】日前,全新寶馬M4 CSL車型實車已在海外亮相。

        日前,全新寶馬M4 CSL車型實車已在海外亮相。此前,官方曾發布了新車的官圖,全新M4 CSL作為M4的輕量化版本,不僅在外觀上進行了空氣動力學的優化,還在動力以及車重方面進行了更加極致的升級。據悉,新車將限量1000臺發售,起售價140895美元(約合人民幣94萬元左右)。

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          外觀方面,新車整體設計并沒有偏離普通版M4,但前進氣格柵內部的中網造型借鑒了寶馬M4 GT3上的設計,左側還標有“M4 CSL”的標識,兩側狹長的大燈組內部則采用了代表著最高性能的黃色LED日間行車燈組,前發動機艙蓋上也設有新的拉花涂裝,與機艙蓋上的內凹式設計完美契合;另外,新車前包圍兩側的通風散熱開口的內部經過優化,并新增了一個前下唇,以改善車頭的空氣動力學效應。

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           車身側面,新車也保持了普通版M4的車身結構,擁有非常順滑的車頂線條,車頂采用了碳纖維材質減重,前后側翼子板寬出車身,形成寬體結構,配合車門上的雙筋線以及碳纖維側裙,凸顯出了不錯的力量感。此外,新車還采用了前19英寸后20英寸的輪圈搭配,并使用了米其林的Cup 2輪胎以及碳陶制動系統,帶來了更加極致的性能表現。

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          車尾部分,新車傳承了“CSL”系列經典的一體式鴨尾后擾流板,使得新車辨識度得到很好地提升。值得一提的是,新車后尾燈組內部采用了激光光源,造型也非常立體化,在點亮后也極具辨識度。其它部分,例如后包圍的尾部擴散器造型以及雙邊共四出的排氣布局,則均與普通版M4區別不大,但是CSL的排氣系統采用了鈦合金材質,進一步降低了車重。

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          內飾部分,新車依舊配備了全液晶儀表盤,懸浮式的中控多媒體顯示屏,但裝備采用了翻毛皮包裹的三輻式M方向盤,戰斗感直接拉滿。此外,為了減重,CSL車型的中央扶手區域配備了大量碳纖維裝飾面板,并且取消了水杯架改為了無線充電面板,中央扶手也一并取消,僅留下一個凹槽式的儲物空間并設有“CSL”的印燙LOGO,時刻提醒駕駛員此車非同一般。

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          整車外觀、內飾等零部件大量采用碳纖維材質以及偷輕,這使得新車的車重僅有1625公斤,相比普通版M4車型減重了100公斤的重量。動力系統方面,新車采用了經過技術升級的3.0T渦輪增壓直列六缸發動機,最大功率達到了551馬力,最大扭矩為650?!っ?,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,且僅標配后輪驅動,新車0-100km/h加速時間為3.7秒,0-200km/h加速時間為10.7秒,最高時速307km/h,其紐博格林賽道(20.832公里標準圈)圈速為7分20秒207,一舉打破了上代M4 GTS車型的圈速記錄。

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        編輯:亞訊編輯部

        關鍵詞:新車,M4,采用了,CSL,以及

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