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        328馬力 大眾高爾夫R 20周年紀念版官圖

        來源:官方公布 時間:2022-05-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】新車為紀念“R”部門成立20周年所打造,采用獨特的配色,并對動力方面進行了升級,達到了328馬力。

        日前,大眾官方發布了旗下高爾夫R 20周年紀念版車型的官圖。新車為紀念“R”部門成立20周年所打造,在外觀上采用獨特的配色,并對動力方面進行了升級,達到了328馬力。

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          外觀方面,新車整體設計與普通版R區別不大,依舊是采用了“花生眼”的前大燈造型,并由一個貫穿式的LED日間行車燈帶相連接,提升了車頭視覺寬度。新車前包圍則采用了貫穿式的通風散熱格柵,兩側獠牙一般的邊框造型進一步提升了新車的戰斗范兒。

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          車身側面,新車保持了傳統“兩廂鋼炮”的車身結構,前后翼子板微突出車身,形成了寬體的視覺效果,側面腰線配合平整的車門讓整車顯得干凈利落。值得一提的是,新車輪圈與外后視鏡殼均采用了獨特的藍色漆面涂裝,車門把手內置了投影光源,可在地面上投射出“20 R”的字樣,在B柱位置還標有“20”字樣的銘牌,細節之處均在表明新車的特殊身份。

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          車尾部分,新車配備了一個新設計的車頂擾流板,并也采用了藍色涂裝,尾燈組依舊是熏黑式設計,內部的LED光源在點亮后擁有不錯的辨識度。此外,新車后包圍上的尾部擴散器搭配雙邊共四出的“天蝎”排氣,讓新車的運動氛圍得到很好的展現。

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          內飾部分,新車依舊配備了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計,中央通道區域上則搭配了撥桿式的電子換擋機構。相比普通版R車型,新車的中控臺面板采用了碳纖維材質,讓駕駛艙的戰斗感更加充盈。

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          20周年紀念版車型在營造駕駛氛圍方面也是下足了功夫。例如新車增加了“啟動咆哮模式”,可以在車輛點火后的一瞬間將轉速拉至2500轉,讓車輛有更棒的啟動聲浪。動力系統部分,新車依舊采用了2.0T渦輪增壓四缸發動機,經過優化,其最大功率提升至328馬力;傳動系統部分,新車依舊使用7速雙離合變速箱,并配備帶扭矩矢量分配的4MOTION四驅系統,該車0-100km/h加速時間為4.7秒。

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          值得注意的是,新車還對S或S+模式下的雙離合自動變速箱換擋邏輯進行了優化,以在升擋時提供“明顯”的反饋,而渦輪增壓器也進行了重新調整,將在部分工況下可以維持恒定增壓壓力,幫助車輛在強制降擋后獲得更快加速。

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