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        瑞虎8 PRO正式上市 技術奇瑞扎實發展道路

        來源:網絡 時間:2022-05-27 編輯:亞迅編輯部 評論 收藏
        亞訊車網www.cdnmyspace.cn】不久前,奇瑞汽車全新旗艦產品瑞虎8 PRO通過線上云直播宣布正式上市,以多項核心科技和科幻文化理念,傳遞出奇瑞品牌年輕化與科技化的精神內涵,也為強大動力技術賦能下的奇瑞發展之路再添底氣。

         

        不久前,奇瑞汽車全新旗艦產品瑞虎8 PRO通過線上云直播宣布正式上市,以多項核心科技和科幻文化理念,傳遞出奇瑞品牌年輕化與科技化的精神內涵,也為強大動力技術賦能下的奇瑞發展之路再添底氣。

        鯤鵬動力強賦能 動力產品排頭兵

        年輕意味著無畏探索、無懼挑戰、無限可能,因此,年輕人對汽車動力的追求同樣苛刻。正如此次上市的瑞虎8 PRO將推出鯤鵬1.6TGDI/2.0TGDI燃油動力及鯤鵬混合動力在內的同級最強產品陣容一樣,自誕生以來,瑞虎8家族一直是奇瑞強大鯤鵬動力賦能的代表產品,在激烈的市場競爭中殺出一條血路,獲得了很多用戶的關注和喜愛。

        鯤鵬動力2.0TGDI發動機最大功率為187kW,峰值扭矩達390N?m,不僅零百加速躋身“7秒俱樂部”,而且中后段仍能提供充足動力;同時,鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI發動機均攬獲“中國心”十佳發動機大獎,憑借卓越的動力性能、燃油經濟性及可靠性贏得了行業內外的認可。

        瑞虎8 PRO正式上市 技術奇瑞扎實發展道路

         

        燃油動力之外,瑞虎8 PRO還將有搭載鯤鵬DHT的混動版車型。除此之外,上個月剛剛上市的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+,作為混動市場中鮮有的“3擎”驅動車型,在“3擎3擋9模11速”核心技術優勢的加持下,可實現純電續航100km、百公里綜合油耗1L、兩驅零百加速7秒等優異數據表現。

        20余年動力優勢 新能源時代開辟新道路

        從向國外引進二手生產線,到堅持正向研發,獨立完成發動機制造點火,再到發展日益成熟的動力系統,牢牢掌握汽車、航空發動機核心技術……奇瑞在成立之后的短短二十幾年里,一步步打磨出技術奇瑞的金字招牌,沉淀出一支具備豐富開發經驗的人才隊伍,一套完善的開發流程體系,一種堅守開拓的理工男信仰,也為奇瑞進軍新能源市場打下了堅實的基礎。

        作為奇瑞動力技術的集大成者,奇瑞于2021年上海車展期間推出的全域4.0動力架構已包含了燃油、混動、純電及氫動力等多種能源形式,基本覆蓋了未來至少30年內的汽車動力技術路線。而架構下的“鯤鵬動力CHERY POWER",更是致力于在燃油及混合動力方面達到行業頂尖水平。

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        燃油動力方面,奇瑞鯤鵬2.0TGDI發動機,192kW最大功率,400N?m峰值扭矩,能夠帶來行業頂級勁效。

        混合動力方面,2021年5月18日,奇瑞“世界首創”全功能混動構型DHT正式下線。它擁有中國品牌首個雙電機驅動,可實現全功能9種工作模式,擁有全球品牌最多的11個組合擋位,采用了可提供更平順體驗的TSD雙軸驅動?!笆濉逼陂g,奇瑞承擔了兩項國家重點研發項目,其中一項是DHE“混合動力發動機開發”。該項目已于2022年3月5日,通過科技部和專家組評審,完成項目驗收?;旌蟿恿Πl動機項目,重點研究高壓縮比深度米勒循環、高稀釋條件燃燒等為奇瑞量產機型(四代機和五代機)開發提供有力的技術支持。2022年2月25日,奇瑞汽車牽頭承擔的另一項“十三五”期間國家重點研發項目“新型高性價比乘用車混合動力開發與整車集成”,在蕪湖完成課題驗收。作為該國家課題的成果,也是奇瑞第一代鯤鵬混動變速箱3DHT125,正是搭載在瑞虎8 PLUS 鯤鵬 e+上的。

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        氫動力方面,2019年世界制造業大會上亮相的奇瑞第三代氫燃料電池汽車,搭載30kW電堆,3分鐘可加滿氫氣,一次加氫后續航里程大于700km。

        相信,在新能源汽車產業發展的新時代,以技術為根基,以創新為驅動的奇瑞,能夠從容應對,為消費者提供超越期待的優秀產品和用車體驗,在新賽道發展之路上大步向前。

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        關鍵詞:動力,奇瑞,發動機,汽車,技術

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